作品名称：大江之上展宏图（组图）

2023--2024年拍摄于安徽省G3铜陵长江公铁大桥。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是推动可持续发展的重要支撑。中国的桥梁建设在21世纪取得了显著成就，不仅在数量上领先，而且在技术创新和施工工艺上也达到了世界一流水平。G3铜陵长江公铁大桥在设计中，将斜拉桥和悬索桥两种桥型有机结合，既保留了斜拉桥刚度大的优势，又利用了悬索桥跨越能力强的特点。同时，通过采用交叉合龙方案，节省3到6个月工期，既实现了技术与工期的双重优化，也成就了世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥。大桥上层桥面布置为6车道高速公路，下层桥面布置为4线铁路，全长11.88公里，主跨988米，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，大桥建设中新材料、新设备、新工艺、新设计等新质生产力的引入和应用，使得安徽桥梁建设在技术、管理和可持续发展方面都取得了长足的进步，这标志着安徽桥梁建设迈上了一个新的台阶。