作品名称：新疆铁路几十年的发展轨迹

19.新疆铁路第二双线重点工程--哈密铁路货车南环线将于2012年10月30日中午14 点建成通车，自10月30日上午7时起，原有哈密火车站不再办理客运业务，哈密南站正式投入使用，原经过哈密站的所有旅客列车（含始发、终到列车），改在哈密南站停靠或通过，旅客需在哈密南站进出站上下车。 10月30日中午14 点27分,由库尔勒开往西安的k170次列车到达哈密南站,是哈密南站开通运营的首趟旅客列车 ，这标志着哈密南站正式通车了，也是新疆 铁路员工向党的十八大 献上了一份厚礼。

走过几十年历程，新疆铁路运输从慢到快，从绿皮车到高铁，发生了翻天覆地的变化。如今，高铁在全疆各地铁路线上飞奔，南北将开通了城际列车。从软件服务做起，不断深化提高。以专业、先进、强大等崭新的面貌迎接新时代的考验。1990 年至今，我作为一名摄影师，专注记录新疆铁路运输的过程，见证了铁路运输服务的全过程，叙说民工大军每年进疆来回乘坐火车以及丰收喜悦的幸福感。 我今天特地撰写了这篇有关民工运输的文章，收集整理了我20年来深入铁路各站、列车冬、春运输过程。 而每当冬、春运这个季节，铁道部都投入很大精力提供优质的服务。铁道部和乌鲁木齐铁路局提前动手，通过调查研究，了解运输情况，及时的组织临客车皮和列车工作人员，开行专列。 铁路不仅仅在“硬件上”为旅客们提供了多元化、人性化在“软件”上更是用心良苦，简化办理团体票手续。同时，还延长了县区火车票代售点时间，尽力满足购票需求。开辟了绿色通道，让青年志愿者进行引导、咨询等服务；车站内，设立免费茶水和急用药品供应点；列车上，为农民工进行提包、引领他们去正确的号码位上就坐……多部门多举措实施，让很多棉农们告别“千里走单骑”，在前往他乡的路上少了些烦恼，多了份温暖。还根据河南人爱吃面食的特点，在旅途中为旅客们准备了捞面、汤面、蒸面条等可口食物。铁路工作人员贴心的服务让旅客们感受到了来自社会的充分尊重，更让他们感受到了来自党和政府的温暖。